魅族造车？如何看待魅族大量招聘汽车领域岗位？

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本文目录一览：

• 1、魅族造车？如何看待魅族大量招聘汽车领域岗位？
• 2、吉利正式收购魅族：持有79%控股权，吉利也要开始造手机了吗？
• 3、黄章还是魅族董事长吗

魅族造车？如何看待魅族大量招聘汽车领域岗位？

魅族确实有在招聘汽车领域的相关人员，但是本身并不造车，只是为车企提供一些服务。

魅族有跨界造车的传闻，实际上魅族本身没有汽车相关的部门或者对造车行业的投入。但是在前段时间，吉利控股集团董事长个人投资的湖北星际时代科技有限公司正式收购了魅族79.09%的控股权，而且取得了对魅族的单独控制。这意味着魅族的董事长直接换人了。而且收购魅族的这家公司本身是汽车行业的，意味着魅族未来可能跟汽车有很大的合作。

魅族方表示自己并没有造车，只是为车企提供服务，考虑到魅族的董事长已经换了了，这说明魅族未来的走向会和其他的智能手机有很大的不同，有可能未来的智能汽车和智能手机两个行业会实现一个一体融合的关系。吉利的董事长有可能会将两种技术完美的融合在一起，然后给予用户一个多终端全场景的体验。相信吉利的董事长未来会有自己的一番规划，因为不这么做的话，很难想象一个车企收购一家手机企业到底在干什么。

另外魅族大量招聘汽车领域的岗位，其实也说明了魅族和最佳收购自身的车企的融合。最近魅族在竞争上已经和友商拉开了一个距离，很少有人，虽然个人也很想念魅族手机某一些精妙的设置，但是很可惜，魅族并没有跟上步伐。谁也想不到当初和其他手机厂商能够一争领域的魅族会沦落到今天这个地步，但是个人偏向于希望魅族能够崛起。希望魅族未来能够在智能手机行业和智能汽车行业走出一条新的道路来，并不希望魅族手机就此消失，希望这家车企能够为魅族注入新的活力。

吉利正式收购魅族：持有79%控股权，吉利也要开始造手机了吗？

吉利公司官宣收购魅族吉利是汽车的品牌，而魅族是手机的品牌，这也是大家都觉得没有想到的一件事情，难道吉利以后要开始造手机了吗？在现实生活当中，吉利品牌的汽车还是比较常见的，做汽车确实是做的比较到位，不知道到时候做手机能不能够做好。而吉利公司表示收购魅族，其实是希望能够通过手机赋予汽车更多的功能。

小编本人觉得吉利公司是想收购魅族手机以后再进行售卖的时候，魅族手机和自己旗下的吉利汽车能够达到一个很好的关联效果，能够使用手机轻松的帮助，实现汽车更加便捷的功能。并且吉利公司也表示希望能够把用户在手机上面能够获得的体验，也可以真正的投入到汽车当中，如果真的是这样的话，那就太方便了，我们平时手机没有电了，也是可以使用汽车来帮助我们解决一些问题。

吉利公司收购魅族手机肯定也是有着一定的原因，毕竟收购一家公司并不是一件容易的事情，肯定是需要去进行提前想好。其实这并不是第1次汽车公司收购手机了，像特斯拉车企还有蔚来车企，也是有想要造手机的计划。手机和汽车如果真的能够做到一个关联的话，那么小编本人觉得肯定也是可以让大家在使用手机的过程当中感觉到更加的方便，使用汽车也是如此。

大家也是可以选择去关注一下吉利公司在收购魅族公司之后的一些举动，可以去看一看吉利公司在收购魅族手机之后有什么样的电话。不得不说吉利公司确实是想要把自己的公司做得越大越好，现在有很多的手机公司也想开始造车，涉及更多的领域。如果说真的能够设计出对群众生活有帮助的话，那么小原则的大部分的消费者都是会买单的。

黄章还是魅族董事长吗

截止到2023年，黄章还是魅族董事长。

在2022年，魅族科技被吉利汽车关联公司正式收购，其创始人黄章也不再担任魅族的董事长职务。而当时间推进到2022年12月底，CNMO注意到，魅族科技有限公司再度发生了工商变更，黄章、天音通信、珠海虹华等原股东纷纷退出，吉利控股公司武汉星纪魅族科技有限公司成为该公司的唯一股东。

不过，2023年1月18日，CNMO再度注意到，黄章似乎没有完全放弃魅族。根据企查查App所显示的信息，魅族科技当前唯一股东——武汉星纪魅族科技有限公司发生了工商变更，新增股东黄秀章（黄章）。

黄章个人生活

黄章是魅族公司的网络论坛上最活跃的用户。用户名为J.Wong的黄章，喜欢和他的粉丝们交流，也喜欢和网友们打嘴仗。每天，黄章都会在论坛上泡上几小时，常常在深夜一、两点钟还在发贴。从2003年到2009年，黄章发布了近6000个贴子，平均每天3个。

黄章拥有着木匠的手艺。黄章家中的不少家具都由他亲手打造，比如他曾自己购买木料，设计、并手工刨制出一个电视柜。在设计手机外形时，他会用他那个打造家具的刨子打磨出很多个模具，从中选择一个大小最合适手感最好的交给工程师，然后工程师会按照这个木质模型打造一个钢质的模具。

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