比亚迪护卫舰07买哪款更划算 广州车展体验：比亚迪汉EV实拍图解

比亚迪护卫舰07买哪款更划算？首推205km尊贵型

寻车原创 比亚迪海洋网军舰系列的第二款车型护卫舰07于12月9日正式上市，综合补贴后官方售价区间为20.28-28.98万元，新车推出DM-i及DM-P共计六款车型配置。对于持币待购的消费者来说，护卫舰07要买哪款车型更划算呢？让我们来详细分析看看。

购车政策：2年免息，最高5000元置换补贴

 喜欢护卫舰07的朋友可以通过比亚迪官方APP或官网线上下订，也可以到当地线下经销商处详细了解。

购车政策方面，护卫舰07为我们带来了四大上市权益。包括五成首付、2年免息及最高5000元置换补贴等金融政策，以及非营运车辆首任车主三电系统终身保修、6年或15万公里的整车质保。

护卫舰07新车亮点

比亚迪护卫舰07的长宽高分别为 4820/1920/1750mm，轴距为 2820mm，定位为大五座中型插混SUV。

新车提供有天青色、苍烟色、时光灰、雪域白及德兰黑五种车身配色可选，其中天青色和苍烟色为全新专属车身颜色。

外观设计方面，比亚迪护卫舰 07采用“海洋美学”设计理念，造型设计保留了很多X DREAM概念车的设计元素，看起来颇有未来感。

前脸设计的灵感来源于海浪涟漪，大嘴式中网设计配合多条横贯镀铬饰条的设计，依旧很有气势。

护卫舰07方正的车身造型看上去显得比较魁梧，很有大车的感觉。双腰线的设计配合硬朗的轮眉线条，突显肌肉感及力量感，同时也营造出不错的立体感及光影效果。

护卫舰07的内饰同样基于“海洋美学”设计理念打造而来，环抱式的座舱设计风格也依旧是我们所熟悉的味道。

内饰用料方面有了不小的提升，从两侧门板延伸至中控面板采用了大面积的环保麂皮包裹，营造出不错的档次感及高级感。

护卫舰07的大五座空间表现值得肯定，同时后排座椅还加入大量舒适性海绵填充，提升了座椅的柔软度与贴合度。并且支持最大20度、11挡的靠背角度调节，让后排乘客能找到更加舒适惬意的坐姿。

底盘结构方面，护卫舰07采用前麦弗逊后四连杆独立悬架，并且标配有FSD频率可变阻尼减振器，驾乘平顺性与舒适性方面都有所提升。

如果你想进一步深度了解护卫舰07的话，可以翻阅我们此前更详细的静态解读及试驾体验内容进行回顾了解。

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DM-i及DM-p如何选？

接下来我们来看看看护卫舰07的六款车型具体有何区别？除了配置的差异之外，最主要的还是动力及续航里程的不同。

护卫舰07除了DM-i长短续航版本之外，还提供有性能更出色的DM-p四驱版本。

两套动力系统均采用由骁云-插混专用1.5Ti发动机、EHS电混系统及磷酸铁锂刀片电池组成的插电混动系统，其中1.5T发动机的最大功率为102kW，最大扭矩231N·m。

护卫舰07的DM-i版本搭载的前电机最大功率为145kW，最大扭矩为316N·m，官方宣称其0-100km/h加速为8.5秒。

而DM-p则是在DM-i的基础上增加了最大功率为150 kW，最大扭矩为340N·m的后电机，其0-100km/h加速仅需4.7秒。

续航方面，护卫舰07的DM-i 标准续航版本搭载了18.3kWh的刀片电池，NEDC综合工况纯电续驶里程为100km。

而DM-i 长续航版及DM-p版本均搭载了容量为36.8kWh的电池组，NEDC综合工况纯电续驶里程分别为205km及175km。

护卫舰07不同续航版本车型的直流快充功率及移动电站输出功率也有所区别，搭载更大电池版本的车型支持75kW的最大充电功率及6.6kW的对外放电功率。

如果不考虑配置因素，单从动力及续航里程考虑的话，我会更推荐选择DM-i的长续航版本车型。

毕竟DM-i版本的动力已经足够日常使用了，再加上其有着205km的纯电续航里程，日常使用一周充一两次就足够了，完全可以当成电车来通勤使用，后期用车成本更低。

全系标配丰富

了解完动力及续航里程的不同，我们再来对比下护卫舰07六款车型的具体配置差异，看看哪款车型的性价比最高。

首先我们来看看护卫舰07全系标准配置，参看上图密密麻麻的一堆配置，可见护卫舰07全系标配的配置相当丰富，这也符合其海洋网旗舰SUV的定位。

包括LED自动前大灯、全景天窗、电动尾门、皮质电动座椅、分区自动空调、前排双层隔音玻璃、手机无线充电、360°全景影像等功能配置均为全系标配。

智能配置方面，护卫舰07标配有全液晶仪表盘及15.6英寸自适应旋转中控大屏，并且配备DiLink 4.0（5G）智能网联系统，支持智能语音及手机App远程控制等功能。

如果预算实在有限，售价20.28万元的入门车型100km豪华型不失为一个好选择，日常使用频率较高的配置基本配齐了，足以满足日常使用需求，不过遗憾的是缺少了DiPilot智能驾驶辅助系统。

21.58万元的100km尊贵型是性价比之选

再来看看三款100km版本车型的配置差异，100km尊贵型相比豪华型多了20英寸轮圈、DiPilot智能驾驶辅助系统、12探头泊车雷达、多色氛围灯、座椅通风加热等十几项功能配置。相比1.3万元的差价多出的配置还是物有所值的，值得消费者选购。

而100km旗舰型比尊贵型同样贵了1.3万元，配置多了HUD抬头显示、12扬声器丹拿音响、APA自动泊车及驾驶员监测辅助系统等高阶配置，配置的提升也能够值回票价。

不过从性价比的角度来考虑的话，个人觉得选择尊贵版就够了，整体性价比更为出色，毕竟大多数家庭消费者对于这些高阶配置并没有太高的追求。

如果你日常用车环境充电比较方便的话，预算又只有22万左右，那么我会建议你选择100km尊贵型，是性价比最高的选择。

205km版本及DM-p均值得选购

接下来看看205km版本车型，同为尊贵型的205km比100km贵了3万元，价格的差异主要体现在搭载了容量更大的刀片电池组。考虑到现在目前电池原材料成本大幅上涨，3万元换来18.5kWh的电池包也是值得的。

并且205km尊贵型还比100km尊贵型多了贯穿式前中位置灯、前格栅日行灯、LED流水转向灯、大灯动态迎宾灯等外部配置，全液晶仪表盘也由8.8英寸升级为10.25英寸。

毕竟不是所有人都有方便充电的用车环境，在没有家充且预算在 25 万元左右，那么 205km尊贵型便是我最为推荐的车型，既有较长的纯电续航又有不错的配置，整体性价比也比较出色。

而205km旗舰型比205km尊贵型价格贵了1.4万元，配置同样多出了HUD抬头显示、12扬声器丹拿音响、APA自动泊车及驾驶员监测辅助系统等高阶配置，并且还多了RPA遥控泊车功能。

其中抬头显示及驾驶员监测辅助系统日常使用频率较高，比较实用。对于音乐爱好者来说，丹拿音响带来的音质提升也很不错。预算足够的话，直接上205KM旗舰型就行了。

最后再来看看175km四驱旗舰型，也就是DM-p版本车型。相比205km旗舰型，其DiPilot智能驾驶辅助系统多了ILCA转向灯变道辅助、FCTA前方横向碰撞预警及FCTB前方横向碰撞制动功能。

此外，175km四驱旗舰型还配备了前红色定钳盘式制动器及米其林轮胎，并且手机无线充电功率也提升到了50w。

配置的提升其实并不是很明显，不过选择DM-p车型的消费者更多还是追求它4.7秒破百的加速激情。

考虑到护卫舰175km四驱旗舰型是目前比亚迪在售价格最便宜的DM-p车型，对于预算充足的“性能党”高端玩家来说，也确实是不错的选择。

当然，如果你对动力没有过多追求的话，那么我还是更建议你选择续航里程更长价格更实惠的205km尊贵型。

推荐车型：2022款 比亚迪护卫舰07 205km尊贵型

厂商指导价：24.58万元

推荐指数：★★★★★

全文总结：

作为军舰系列的首款SUV车型，护卫舰07也确实给我们带来了不少惊喜，综合产品实力相当不错。

丰富的配置、出色的大五座空间以及DM-i的强动力低油耗都是护卫舰07的核心卖点，能够满足大多家庭用户的用车诉求。加上其20.28万元起售的定价也比较合理，护卫舰07有望成为继宋PLUS DM-i之后的又一爆款插混SUV车型。

购车推荐方面，我会优先推荐205km尊贵版，续航及配置都在线，24.58万元的价格也还不错。不过其实护卫舰07的六款车型的配置及价差都比较合理，可以根据自己的预算做选择就行，选择哪款都不会错。

2020广州车展体验：比亚迪汉EV实拍图解

寻车广州车展报道 2020广州车展已经正式开幕，在比亚迪品牌展台，比亚迪汉EV也进行了展出，寻车报道团队为您带来现场实拍体验。

目前国内新能源纯电中型车市场，相信很多人首先想到的都是特斯拉Model 3，但是其实在这个级别之中还有一款极具实力的车型，这就是比亚迪汉EV。作为品牌新能源轿车旗舰产品，比亚迪汉EV补贴后售价区间为21.98-27.95万元。

比亚迪汉EV外观方面运用最新版的Dragon face设计语言，封闭式格栅配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感。汉EV的前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅，它带来的好处是让车体拥有更大的上下气压差、获得了更大的下压力，更进一步确保了气流与车身的贴合。

99汽车网

汉EV前大灯设计运用了中国龙须的元素，虽然没人见过真正的龙须，但是设计师通过车辆解锁时灯光飞返于日间灯与氛围灯之间，营造出龙觉醒仿生效果，传达出车与人的互动状态。

侧面来看，汉EV采用了非常动感的溜背造型设计，进行了诸多追求最佳空气动力学效果的设计，包括水滴形后视镜、隐藏式门把手等设计都可以优化风阻系数，最终使得汉EV风阻仅为0.233Cd，比Model S的0.237Cd还要低。

汉EV的尾部造型同样惊艳，特别是从车尾45度角看去这台车。宽厚的尾部轮廓显得很有力量感，也很有扎实感。尾部贯穿式尾灯极具科技氛围，同时有效拉伸了视觉宽度，令新车从后面看上去重心更低，给人以蓄势待发的既视感。

比亚迪汉EV的内饰布局、细节造型汲取了中式美学概念和古典设计精髓，实现了科技与古典的巧妙融合，体现了中式豪华对平衡、自然、恰到好处的追求。用料方面，在手经常能触碰的地方都采用了真皮包裹，另外还采用了实木材质进行装饰，整体的豪华感上升了一个档次。

汉EV中控台左右对称设计以大尺寸悬浮式中控屏为中心，主副仪表盘等显示与功能区域沿中轴线向两侧延展，营造出主次分明的空间感；全液晶仪表盘、空调出风口和音响扬声器，在两侧以“品”字形对称排列，以高级空间层次感、和谐大方的氛围营造出专属于汉的中式豪华风格。

同时，新车还很注重突出运动属性，以满足年轻用户的需求。双幅式方向盘采用平底造型，黑配色也很显档次。左侧多功能按键可以设定自适应巡航功能，右侧可以调节仪表以及中控娱乐系统。

15.6英寸高清8核自适应旋转悬浮PAD，智能语音使用科大讯飞语音识别技术，实现了多人互动、童声识别、声源定位。全新DiUI以中国传统元素为创作灵感，通过主题动效营造更为丰富的内饰环境。新增负一屏功能，为用户带来个性化的服务体验。

NVH性能是影响汽车品质的重要因素，汉的NVH除了从超低风阻、静音轮胎带来的极低风噪、胎噪，以抑制电机啸之外，还利用大量仿真分析和材料提高声学和密封性能，以带来媲美图书馆级的NVH静谧空间。北欧Dirac高保真声学科技为每个驾乘者带来舒适聆听感受。

安全方面，汉EV搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统囊括了比亚迪最新的DiDAS驾驶辅助技术。其中，ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、EBA紧急制动辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统、HMA智能远近光灯系统、TSR交通标志智能识别系统为汉的全系标配。

为了让消费者坐享豪华，汉座椅的Nappa真皮原材料精选自巴西进口A级黄牛皮，经20多道工艺加工而成，透气性好、纹理细腻、触感柔软，双向缝线勾勒出的“龙鳞“图案将中国美学成功渗入内饰设计。

汉EV主驾座椅支持10向电动调节，还拥有座椅加热和通风功能。后排座椅与前排采用了相同的高规格，椅背角度支持电动调节，同样配备了座椅加热和通风功能，另外中央扶手还有个控制面板可以调节娱乐信息和空调等。

动力方面，汉EV将分为长短续航两个车型，超长续航版本搭载最大功率163kW的驱动电机，并且搭载了比亚迪全新的“刀片电池”，该款电池组的能量密度高达140Wh/kg，NEDC续航里程为605km。而高性能版车型则搭载最大功率163kW和200kW的前后驱动电机，NEDC续航里程为550km。悬架方面，比亚迪汉EV采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。

比亚迪汉EV遵从中国人审美感受，将中国文化传承至整车设计中。内饰采用环抱式品格设计语言，触摸到的地方从形态和材料上都被赋予了中式风格。加上新车在NVH方面的全方位保障，让我们可以从外到内皆能感受得到比亚迪在打造这款旗舰轿车所作出的努力。最重要的是，作为全球首款搭载刀片电池的轿车，汉EV无论是在电池寿命还是续航里程的表现上，都将为我们带来足够的安全感，相信新车会收获不俗的市场回报。