2022年红旗新车型前瞻 豪华智能配置全面升级

豪华范儿是主旋律 2022年红旗新车型前瞻

新红旗品牌成立还不到四年，推出的几款车型都在获得了极高人气的同时也保持了出色的产品力，虽然售价依旧是自主品牌车型中最高的存在，但无论是从新车的外观、内饰设计或者是强大的气场和能与豪华品牌车型比肩的驾乘质感，都在向消费者证明新红旗品牌的价值。

时间来到2022年，按照一汽红旗计划，今年将会有至少三款重磅车型推出，分别是换代红旗H5、2022款红旗E-QM5、全新红旗LS7，今天我将带您提前了解一下这三款车。

红旗E-QM5

我先来了解一下上周末刚刚上市的红旗E-QM5，2022款一汽红旗E-QM5正式面向个人市场发售，售价12.28-16.58万元。红旗E-QM5定位纯电动轿车，新车提供两款车型，分别为一款充电版车型以及一款换电版车型，续航里程均为431公里，作为红旗品牌打造的纯电动中型轿车，此前上市的车型针对网约车市场而特别打造。

红旗E-QM5速览

定位纯电动中型轿车

整车的尺寸为：5040mm、1910mm、1569mm，轴距达到了2990mm

搭载最大功率100千瓦（换电版）与140千瓦（充电版）的电动机，前轮驱动

充电乐享版电池容量54kWh/换电乐享版电池容量56kWh

NEDC续航里程为431公里

外观造型圆润和谐

早在2021年1月8日的海口国际新能源展汽车上，红旗就展出了旗下的纯电轿车E-QM5（内部代号E111）。这款车将会作为移动出行的专车，2021年3月正式投产。红旗E-QM5也是新红旗品牌推出的首款纯电动轿车。

红旗E-QM5延续了红旗E纯电动车系的设计特点，采用封闭的中网、竖状的镀铬装饰条以及分体式大灯组，看上去独特、个性，也代表了红旗新能源汽车的特点。有着很好的家族辨识度。前后灯组使用全LED光源，分体式灯组造型别致。

车身侧面，渐层式的腰线飞扬而立，并在后段外延幅度变大；结合类似悬浮式车顶的大溜背布局，使之既具备了轿跑范儿，又有着极强的时尚色泽。

内饰风格朴素简洁

内饰方面，整体设计风格则较为朴素，中控台上大尺寸触摸屏非常显眼，空调出风口下方则配有大容量的储物空间。前排座椅、扶手箱等位置均有皮质表面包裹。

配置方面，新车将提供例如：多向电动调节真皮座椅，座椅通风、PM2.5空气管理系统、多色氛围灯、GPS导航、在线音乐等等，整体表现中规中矩。

后排乘坐空间宽敞

2990mm的轴距赋予了红旗E-QM5行政级别的后排乘坐空间表现，此前专门服务于高端出行市场的它从此正式走向个人消费者市场。

动力系统双重选择

根据充电版、换电版车型的不同，红旗E-QM5配备140千瓦功率和100千瓦功率的电机，充电版车型可以在30分钟内将车辆从20%电量充至80%，而像电池组加热、动能回收、驾驶模式选择也是全系标配，充电版车型还拥有电池智能温控系统。

在NEDC续航模型下，红旗E-QM5可以达到431km的最大续航里程。

根据寻车App“热度榜”数据，红旗E-QM5车型的热度在同级别竞品中排名第7位，如需更多数据，请到寻车App查看。

红旗H5

红旗H5速览

全新换代车型

外观内饰采用红旗最新家族式设计语言

小号红旗H9既视感

定位中型轿车

就在近日，全新换代红旗H5频频流出谍照，而就在上周，一汽红旗官方发布了换代H5的官方图，可以看出新车相比现款车型有着翻天覆地的变化，总结来说就是一台小号红旗H9，许多设计细节沿袭了大哥H9车型的特征。

直瀑式的中网、车头U型的轮廓线条，这些设计元素让全新红旗H5营造出了一种红旗品牌专有的庄严与商务，在豪华感、质感营造上全新红旗H5很成功。车身尺寸方面，全新红旗H5整体车身尺寸相比现款车型略有小幅提升。

尾部则采用了加入镀铬设计的贯穿式箭羽状尾灯，并配以双边共两出式镀铬排气，精致感十足。根据官方信息显示，红旗H5将推出极光蓝、魅夜黑、耀夜棕、红旗红、量子银灰、高山荧白等配色。

动力部分，全新红旗H5有望搭载2.0T发动机，传动部分，匹配7速双离合变速箱。

而从实拍图和官方图可以看出，全新红旗H5拥有多种颜色可选，并和H9一样支持双拼配色，其实红旗H5是新红旗品牌的首款车型，其年轻化的造型给消费者留下了深刻的印象，亲民的售价区间也让很多朋友第一次开上红旗车。

在寻车App热度榜单当中，红旗H5的热度排在第18位，仅次于比亚迪秦PLUS新能源这种热门车。随着未来全新红旗H5的发布，新车的热度有望能继续攀升。

红旗LS7

红旗LS7速览

定位中大型SUV

汽油版E-HS9的既视感

采用红旗最新设计语言

早在去年的10月份，红旗LS7就已亮相，但由于此前保密工作到位，很多人包括我都不知道它的真实面目，相比此前推出的纯电动SUV E-HS9，LS7的尺寸和定位相差无几，但不同的是LS7使用传统燃油动力。

车辆拥有红旗家族式的设计元素，前部进气格栅面积硕大，车侧的红旗标识与车头相呼应。红旗LS7车辆长度或超过5.5米，预计定位旗舰SUV，后门尺寸明显比前排大很多。同时，C柱到D柱的尺寸也很惊人，不排除提供第三排座椅的设计。

参考目前红旗的产品线，H系列为轿车、HS系列为SUV、E系列为新能源产品，LS7的命名方式或许意味着它的与众不同。

红旗LS7的长宽高分别为5695mm/2095mm/1985mm，轴距达到了3309mm，轮胎有275/50 R22和275/60 R20可选。动力部分，根据申报信息显示，红旗LS7将搭载4.0T发动机，最大功率265千瓦。

总结：随着新红旗品牌的持续发展，红旗产品的细分化程度越来越高，同时车辆的更新换代也更加迅速，就例如刚才提到的红旗H5，短短四年就完成的大换代，红旗力求将旗下所有车型都运用到全系的家族式设计语言中，展现出豪华的观感和出色的产品力。

2022款红旗HS5新车速评 豪华智能配置全面升级

较高的颜值，还是丰富的配置又或者是不错的价格，一般消费者在20万价位选购SUV时纠结的这些点在红旗HS5身上通通不叫事，它都可以同时满足你，2022款红旗HS5来了，那么今天我们就对新款红旗HS5做一个全方面的解读。

2021年9月28日，2022款红旗HS5正式上市，新车定位年款车型，指导价方面相比前款车型没有任何变化，指导价区间为：18.38-24.98万元，新车在中网格栅、轮毂造型、内饰配色、配置水平等方面进行了优化和革新。

此次我们以2022款 红旗HS5 智联旗领四驱版 24.98万元 为例，带您了解全新2022款红旗HS5车型。

按照管理，我们先看车身尺寸，由于是中期改款车型，新款HS5在整体尺寸方面相比前款车型并无变化，定位为中型SUV，在这个价位其他合资品牌SUV产品绝大部分为紧凑型SUV，HS5在体型方面的优势非常明显。

在外观颜色方面也和前款车型一样提供了珠光白、岩浆棕、极夜黑、青川蓝、铂光金五种配色，我们今天实拍的为青川蓝车款，是我认为最能发挥出红旗HS5质感的颜色，也符合年轻人对心目中热爱的红旗车的理想形态。

红旗HS5的外观设计时尚动感，车身的设计上既保有品牌的传承也有着极具创新的思路，再搭配棱角分明的线条，整体看上去极具动感年轻的中型SUV特质。

此外，红旗HS5大量采用了红旗U-Concept概念车的设计，飞瀑式的前格栅前脸，视觉上颇具气势，非常符合红旗品牌高端大气的定位。

此外，其配备的箭羽式灯组造型和四颗LED矩阵式的雾灯灯组，整个前脸看起来非常精致,让红旗HS5的车灯在夜晚点亮后极具品牌辨识度。从飞瀑式的前格栅再到红旗标志性的前立标，不难发现红旗HS5车身的设计元素保持着极具个性的家族式设计。

外观方最大的变化之一就是来自中网上的红旗LOGO，新设计偏扁平化，或者可以说将现款的银色镀铬部分和红色高光部分调换了位置，从而让新款HS5的中网观感更出色，明显可以看出统一感更强，另外就是这部分依旧和老款一样，夜晚会发光，这也是红旗车的标志性元素之一。

另外就是中网上的纵置镀铬饰条，将原本的14条幅减少为12条幅，另外现款竖向镀铬格栅内侧的横向小格栅改为了竖向造型，和红旗H9格栅造型看齐，最终效果如图：

另外在外观方面，在申报图中可以发现，新款HS5车型提供了两种新造型的轮毂，一款为双六幅式，一款为双五幅式。

而我们体验的顶配车型就是搭载新款双六幅式轮圈，样式非常犀利，我个人是觉得比前款车型观感上更为霸气，贴合红旗HS5圆润和谐的车身造型更加美观。

轮胎规格也达到了255/45 R20，非常夸张的尺寸，尤其是255mm的轮胎宽度，可以说冠绝同级别所有SUV车型，轮胎品牌来自米其林，且中高配的的三款车型都装配这款轮胎组，非常厚道。

无钥匙进入是大家喜闻乐见的配置，方便程度不必多言，这里我补充一句，该配置在红旗HS5上为全系标配。

而盲区检测、主动刹车、碰撞预警、倒车横向预警系统也为除最低配车型以外全部标配。

全景天窗——除最低配车型外全部标配

首先我们来说内饰配色，和2022款红旗H5一样，新款HS5也配备了全新的石榴红内饰配色，年轻化氛围提升明显。99汽车网

首先映入眼帘的两块12.3寸液晶显示屏，非常具有科技感。屏幕的UI设计和分辨率都异常的出色，让整车在豪华感以及智能化上，都要赶超同级别竞争对手。

真皮包覆的多功能方向盘，NAPPA真皮包覆的车门，真皮座椅（真皮+翻毛皮拼接），金属质感饰板，钢琴烤漆，以及软质材料等，给人带来的触感，视觉冲击感十分强烈。

此外驾驶座的正前方标配了全液晶仪表盘，在显示效果上非常细腻，拥有多种模式的配色以及主题可选。在仪表盘中央还可以显示多项行车信息包括胎压、驱动方式、油耗、导航等信息。

配置方面，红旗HS5配备了多功能方向盘，上面集成了语音唤醒，行车电脑控制、换挡拨片等功能，在日常驾驶时，给予驾驶者极大的便利。此外，HS5还配备有多项调节及加热通风的座椅，结合柔软的皮质，能够提供非常不错的舒适性以及腰部的支撑。

驾驶模式选择/主副驾驶座椅通风、加热

2022款HS5内部的相关设计做出了优化，包括：驾驶模式旋钮、一键启动按钮、中央扶手等等，提升了精致感和豪华感。

值得一提的是，红旗HS5车内还提供253种颜色的氛围灯，车主可以根据自身喜好调节，很好的抓住了年轻消费群体的喜好。

配合12个扬声器的BOSE音响，使得行车时车内的听觉和视觉变得非常享受。

重点来了，2022款红旗HS5的车载网联系统从2.0升级到3.0版本，新版本无论是从界面UI设计、系统流畅度、内置功能等方面均得到提升。

导航界面

菜单主页

车辆设置

空调设置

天气查询

360°全景影像

2022款红旗HS5的两款高配车型新增了感应行李厢，无需双手即可开启行李箱门，方便了消费者双手拿着东西时开启行李厢门的便利性，也体现出电动尾门配置的重要性。

电动行李厢 除最低配外全系标配

电动调节方向盘在同级别是非常罕见的配置

方向盘加热、抬头显示器的配备提升了使用感受和科技感

流媒体后实现出现在顶配车型上

主动安全方面，红旗HS5除了最低配车型外，其余车型都标配了前碰预警系统和主动紧急制动系统，其能够在75km/h的时速范围内进行紧急制动，这个功能在同级别中也是处在领先水平。并且高版本车型还带有高级巡航功能，支持0-150km/h的自适应巡航和车道保持功能，在日常拥堵路况以及高速巡航时，可以很大程度减轻驾驶员的操作负担。

在安全配置方面，红旗HS5做得也是非常到位，全系标配6个安全气囊，外加采用了大比例的钢铝混合车身结构，以及最严苛的下线质量检测，在打造坚固车身的同时，更好的保护了驾乘人员的安全。

全新加入的石榴红配色配合设计精致的座椅，为内饰豪华感加分不少。

红旗HS5的尺寸为：长4760mm、宽1907mm、高1700mm，轴距为2870mm。  在这样的条件下，HS5理所当然定位为中型SUV，内部乘坐空间也证明了这一点，在国人最在乎的产品力——空间方面，HS5的表现令人满意。

在前排头部空间方面，身高175cm的体验者调整好坐姿后，头部有两拳的余量。

来到后排头部余量超过两拳，腿部则轻松超过四拳的余量，中型SUV的属性显露无疑。

如图所示，不只是空间宽敞，尤其后排座椅的人体工程学设计也比较到位，座椅支撑性良好，坐垫也比较长，没有浪费这么大的乘坐空间，优化/设计到位。

后排配备一个12V电源与两个5V USB-A电源

前后排采用可调整侧翼的航空头枕

后排座椅支持4/6比例放倒

动力方面，红旗HS5全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，而且不分高低功率，表现非常厚道，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，匹配爱信6速手自一体变速箱，满足国六B排放标准，部分车型配备了四驱系统，顶配车型还拥有悬架软硬调节功能。

HS5采用前麦弗逊后多连杆式悬架结构

换挡杆地台设计优化 功能一体感更强

这套动力系统是2019年装配到红旗HS5上的，但说实话放眼现在依旧是动力表现出色的水平，同时采用爱信自动变速箱，听着就让人放心。

整套动力系统在匹配上以及可靠性上都表现出色，日常驾驶毫无压力。而采用爱信变速箱又能够化解多余的抖动，丝毫察觉不到换挡的顿挫感，对于车辆驾驶的舒适性非常重要。

而在售后政策方面，熟悉红旗品牌的朋友都知道，全是利好政策，选车时可要把红旗品牌的售后服务政策考虑进去哦。  红旗H5/H7/L5/HS5/HS7/H9/E-HS3/E-HS9以及未来上市销售的所有红旗品牌车型，都享受终身免费保修政策。

红旗严格执行国家质检总局发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》和配套文件规定，可享受整车三包有效期2年或5万公里及三包规定约定的其他政策。

纯正零部件能确保车辆的行驶性能，是品质的保证，也是安全稳定行驶的最佳保障。您可以在红旗授权经销商处自费购买并装车的原厂配件的保修期为1年或行驶里程30,000公里（自装车之日起计算，时间或行驶里程以先到者为准）。您自费换上件保修期内，负责免费保修。

总结：通过四个方面的全面解读，展现红旗新款HS5作为20万元级别中级SUV在设计、配置、空间方面的优势，相比老款的自己提升了更多的豪华感和品质感。不失为该级别的一个出色产品，拥有很强的产品力。